卡利欧博:2020-21赛季辽篮一、二阶段赛程确定,北控、浙江成强敌

据媒体透露,辽篮新赛季第一、二阶段赛程如下:汇总辽篮前30轮的赛程,总结一下:一、对手并非全是同组的。这个赛季的分组如下:A组:广东、北京、浙江、福建、广厦、山西、深圳、上海、四川、八一;B组:辽宁……

马斯克被誉为「将天下甩在死后的人」,比尔・盖茨也是一名商业天才。若是说正值壮年的马斯克是一个冒险家,那么退休之后的比尔・盖茨更多扮演着一位善士的角色。两个人在缔造人类未来的路径选择方面,走在了差别岔路上。

环球ug网址:马斯克和比尔・盖茨,为什么相互“看不上”? 第1张

同为排名天下前五的富豪,但二人的价值观、目的有着伟大甚至相悖的差异。

编者按:

马斯克和比尔・盖茨,两人最近一直不对于。

从看待新冠疫情的态度、对电动卡车的看法,再到围绕人工智能的纠葛,亦或是对相互的评价,两个人频仍隔空互怼。

好比,马斯克说,「他无聊透顶」,「他对电动卡车一无所知」;

比尔・盖茨说,「他只是一个工程师」,「不被马斯克的错误言论误导」。

到底什么仇什么怨,让两位科技圈大佬频仍互掐?实在研究一下不难发现,两位大佬思考问题的角度完全差别。泛起摩擦,实则是一种一定。

马斯克似乎一直站在银河系的角度思考问题。

他对走出地球充满了执念。在采访中,他说太阳会逐步膨胀,然后吞噬地球,人类必须确立星际文明。

马斯克给出的时间表是:到 2050 年,将 100 万人通过 SpaceX 研发的星际飞船送往火星,目的远大。他展望,第一艘能够载人的星际飞船(Starship)将于 3 年后面世。

17 岁时,马斯克读了一本书叫《银河系周游指南》,从那时起,他就以为自己的使命是拯救人类。31 岁时,马斯克建立 SpaceX,这是他设计拯救人类的第一步。

环球ug网址:马斯克和比尔・盖茨,为什么相互“看不上”? 第2张美国德州,马斯克展示的星际飞船原型

2015 年的时刻,44 岁的马斯克迈出了拯救人类设计的第二步――与其他硅谷科技富翁配合建立非营利组织 OpenAI,目的是防止人工智能在地球上将人类扑灭。

也是从这一年最先,马斯克与比尔・盖茨产生了交集,也埋下了日后打嘴仗的种子。

比尔・盖茨 13 岁时就是「黑客」了。39 岁成了天下首富之后,转而最先体贴人类运气。与马斯克差别的是,他更体贴怎么让人类在地球上生活得更好。

马斯克的思绪更偏向于通过革新人类自身来解决问题,好比建立脑机接口公司 Neuralink,辅助人类和机械连系,成为「半机械人」,从而与 AI 融合,制止被 AI 玩弄。最后,再乘坐星际飞船脱离地球。

比尔・盖茨更愿意从人类外部、地球自己寻找解决方案。好比他资助科研组织阻止全球变暖,资助疫苗研发,从事教育相关的慈善流动。看得出来,比尔・盖茨对地球的情绪照样更深刻的。

2015 年,两个人在亚洲博鳌论坛上,第一次同框现身。

谈及人工智能,他们都以为人类最终不会是人工智能的对手,生长人工智能是需要的,但不能过于着急。气氛是友善的,但也是短暂的。

最近的一次「瓜葛」便源自人工智能平台 OpenAI,马斯克以为微软让他建立的平台违反了初衷。

马斯克的雄伟设计被「阻碍」了

早先,马斯克与合伙人建立 OpenAI 并没有想着让其盈利。

「我们的目的是,朝着最大化人类福祉的偏向,推动人工智能的生长,不求经济回报。」OpenAI 团队在一篇宣布 10 亿美元设计的文章中声明,「既然我们的科研不受经济上的约束,我们能更好地专注在对人类有利的方面。我们以为人工智能应该是人类意志的延伸,本着自由主义的精神,它应尽可能广泛地被运用起来。」

2019 年,由于特斯拉在 AI 研究上的不停投入,OpenAI 受到很大争议,被以为是马斯克的人才「后花园」。马斯克便退出了治理团队,但仍是其出资人。

就在马斯克退出后不久,微软向 OpenAI 投资 10 亿美元,这笔投资让微软成了独家云服务供应商,日后 OpenAI 的 AI 能力必须通过微软的云平台 Azure 对外输出。这引来一部分争议,人们以为 OpenAI 或许不再中立。

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环球ug网址:马斯克和比尔・盖茨,为什么相互“看不上”? 第3张OpenAI、微软将马斯克与比尔・盖茨又牵涉到了一起

今年 6 月,OpenAI 公布了一个名为 GPT-3 的 AI 语言模子,堪称具有划时代意义的重大科研突破,被称为暴力美学的胜利。9 月 22 日,微软宣布获得 GPT-3 独家授权,未来微软可以获得修改源代码的权力。这引来马斯克极大不满,「这与开放是相悖的。OpenAI 本质上已经被微软控制了。」马斯克以为 OpenAI 沦为了微软的牟利工具。

要知道,马斯克当初将 OpenAI 视为拯救人类的「良方」。只管比尔・盖茨可能并没有直接介入到 OpenAI 的项目决议中,但考虑到最近两位大佬屡有隔空互怼的事情发生,马斯克此番发声,也并没有给互助伙伴微软,以及曾经的掌舵者比尔・盖茨留什么人情。

盖茨的「天气焦虑」

马斯克与比尔・盖茨的主要摩擦还发生在另外一个领域:能源。

2017 年,有人问比尔・盖茨,若是和马斯克一起创业,他们会做什么?他说,两个人可能会在清洁能源领域做一些事情。他以为在乘用车是最有希望削减温室气体排放的领域,推广电动车是个不错的解决方案。顺便夸赞了特斯拉在引领电动车生长方面做出的表率作用。

但转头,2020 年头,比尔・盖茨买了保时捷的电动车 Taycan Turbo。Taycan Turbo 的起售价为 149.8 万元,Model S 起售价 75.69 万。盖茨说,特斯拉有点贵。

马斯克立刻发了条动态,「我和盖茨聊过了,他无聊透顶。」

盖茨没有立刻回应,但他在之后的一次采访中谈论了特斯拉的电动卡车营业:没有前途。

「对于重型、远程运输车,我们需要其他方案。只管目前市场上有几个电动半挂车的生产设计,例如特斯拉 Semi 和 戴姆勒的 Freightliner eCascadia,却相去甚远。」

环球ug网址:马斯克和比尔・盖茨,为什么相互“看不上”? 第4张特斯拉尚未量产的电动卡车 Semi

马斯克鼎力推动的电池手艺,并不完全是他以为「准确」的偏向。盖茨之所以云云纠结于能源的效率,很大程度上源自于他的「天气焦虑」。

有科学家告诉比尔・盖茨,为了制止天气连续变暖而导致地球环境恶化,全球必须在 2050 年之前将温室气体的排放削减百分之八十,这需要人们研发出新的低成本的清洁能源。

这项挑战极大,大到可以称之为「能源事业」。于是,比尔・盖茨十几年来一直致力于清洁能源的投资、宣传。「接下来若是有大量年轻人介入,我以为会取得突破性希望,这将拯救我们的地球,在 2050 年前免于灾难。」

而 2050 年的时间点,马斯克的目的是率领人类脱离地球。他和比尔盖茨的目的完全相悖。

或许马斯克生长的越起劲儿,比尔盖茨越焦虑。

盖茨眼中的马斯克

两人天下观的差异也体现在看待新冠疫情的态度上。

5 月 7 号,马斯克在推特上示意,「对新冠恐慌是愚蠢的」。马斯克还决议不给自己或孩子接种疫苗,「我没有患新冠肺炎的危险,我的孩子也没有。」

比尔・盖茨是美国少数在疫情之初,就不停招呼美国民众引起重视的企业家。对于马斯克的言论,他曾评价道,「马斯克在电动车和火箭研发上做得很好,但不要对自己不领会的领域瞎谈论。希望民众不要被他的错误言论误导。」

从人文关切上来说,围绕疫情的这一系列交锋,马斯克「战败」。

曾经有人问比尔・盖茨,马斯克是新的乔布斯吗?他说,「马斯克是个着手能力强的工程师,而乔布斯在设计、挑选人才和营销方面是个天才。」

接着又说,「已往,像我和乔布斯这样的人,有幸介入到数字工具的开发建设中,让信息共享和全球互助变得更好。」

言下之意,「中二」的马斯克只能排在他们后面。

环球ug网址:马斯克和比尔・盖茨,为什么相互“看不上”? 第5张巴菲特和比尔・盖茨等大佬,都是马斯克的讽刺工具

马斯克对此应该不太赞成。作为一个常年活跃在网络上怼各路大咖的、拥有 3000 万粉丝的博主,信赖距离回怼不远了。

马斯克被誉为「将天下甩在死后的人」,比尔・盖茨也是一名商业天才。若是说正值壮年的马斯克是一个冒险家,那么退休之后的比尔・盖茨更多扮演着一位善士的角色。两个人在缔造人类未来的路径选择方面,走在了差别岔路上。

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